Livraison · Gand
Des livreurs partenaires installés à Gand enlèvent votre marchandise là où vous la préparez, entrepôt, atelier ou cuisine, et la remettent à vos clients, qu’ils soient au Patershol, à Zwijnaarde, à Oostakker ou à Drongen.
Ici, la LEZ s’arrête à la R40, le plan de circulation coupe le centre en six secteurs et les zones sans voitures ont leurs heures. Nous en tenons compte au moment de réserver le véhicule, pas en route, et une personne de notre équipe suit chaque mission jusqu’au bout.
Les règles de Gand
En vigueur depuis le 1er janvier 2020, elle couvre toute la ville comprise dans la R40, sans le ring lui-même, et des caméras lisent les plaques à chaque entrée. Diesel Euro 5 ou 6 : accès libre. Euro 4 : autorisation payante. Plus ancien : pass journalier de 45 €. Faute de quoi, 185 € d’amende par jour. Nous envoyons un véhicule qui entre sans démarche.
Le plan de circulation d’avril 2017 a fait du centre six secteurs, de Portus Ganda à Tolhuis, autour des zones sans voitures, et a supprimé les raccourcis par le cœur de la ville. Pour passer d’un quartier à l’autre, on contourne : nos algorithmes de planification et de routage regroupent donc les arrêts par secteur.
Un fournisseur n’entre dans le cœur historique qu’avec une autorisation gratuite liée à sa plaque, à demander cinq jours ouvrables avant, et à certaines heures : de 18h à 11h dans quatre zones, de 5h à 19h autour de l’Overpoort. La remise est planifiée dans ce créneau.
Les grandes rues commerçantes, et la Graslei de juin à septembre, sont réservées aux piétons de 11h à 18h. Une boutique de la Veldstraat se livre le matin ou en fin de journée ; le destinataire connaît l’heure dès la réservation.
Le pont Verapaz a fait passer la R40 par l’Afrikalaan et la Koopvaardijlaan en 2025, et le chantier de la R4 autour du port déplace les voies d’une semaine à l’autre. Chaque trajet est calculé sur le réseau tel qu’il est le jour même.
Les restaurants, commerces et grandes surfaces gantois reçoivent le matin ce que cuisines centrales et grossistes ont préparé pendant la nuit. Le créneau des zones sans voitures, ouvert dès 18h, tombe justement à ces heures : enlèvement en fin de production, remise avant l’ouverture au public.
Règles locales vérifiées en octobre 2026.
Gand et sa région
À Gand, la voiture a perdu le centre en 2017. Depuis, on n’y passe plus d’un quartier à l’autre : on contourne par la R40, on entre dans les zones sans voitures à heure fixe et avec une plaque autorisée, le tout sous les caméras d’une LEZ. Les livraisons qui se passent bien y sont celles qui ont été pensées à l’avance, véhicule, entrée et heure compris. C’est ce que font nos partenaires gantois, qui connaissent la ville secteur par secteur.
Votre marchandise voyage seule, dans un véhicule réservé à votre mission, de l’endroit où vous la chargez jusqu’à vos destinataires. Pas de dépôt ni de tri au passage. À Gand, ce sont des boutiques du centre réassorties depuis un entrepôt du port ou de Sint-Denijs-Westrem, un client de Ledeberg livré l’après-midi pour une commande du matin, un article qui change de magasin en cours de journée.
Une mission compte presque toujours plusieurs arrêts. Nous en faisons une tournée qui traite un secteur après l’autre, chaque adresse dans son créneau ; c’est ainsi que roule notre livraison le jour même, de l’utilitaire au camion de 20 m³.
L’essentiel de notre activité, à Gand aussi, c’est le transport frigorifique en tournée, en froid positif ou négatif. Cuisines centrales, traiteurs et grossistes produisent la nuit ; leurs clients réceptionnent avant d’ouvrir au public. Entre les deux, nos livraisons de nuit profitent d’une particularité gantoise : les zones sans voitures sont ouvertes aux fournisseurs de 18h à 11h.
Une bretelle de la R4 fermée, une rue piétonne qui se referme à 11h, un destinataire injoignable : notre équipe prend la main, prévient les bonnes personnes et règle le problème. En logistique, c’est ce suivi, bien plus que le trajet, qui use les équipes ; nous le gardons pour nous. Un interlocuteur répond de 6h à 22h, sept jours sur sept, et votre tableau de bord garde photos, signatures et suivi en temps réel.
Avec l’E17 et l’E40 qui s’y croisent, Gand est un point de départ autant qu’une destination : un entrepôt du port ou d’une commune voisine qui sert la ville, ou une tournée qui continue vers Bruges, Courtrai, Anvers et Bruxelles. Toute la Belgique est couverte.
Ce que nous faisons à Gand
Le transport frigorifique et la livraison le jour même ont chacun leur page pour Gand : le premier parce que les tournées de froid roulent la nuit et entrent dans la LEZ, le second parce que le centre n’ouvre aux véhicules qu’à certaines heures. Nos autres services fonctionnent ici exactement comme ailleurs.
Une commande du matin, remise le jour même ; avant 11h ou après 18h si l’adresse donne sur une rue piétonne.
Voir le serviceFrais ou surgelé, en tournée de nuit, de la cuisine centrale ou du grossiste aux restaurants, commerces et grandes surfaces, livrés avant d’ouvrir.
Voir le serviceQuestions fréquentes
Les 14 sections : le centre, Gentbrugge, Ledeberg, Drongen, Mariakerke, Oostakker, Desteldonk, Mendonk et les autres, port compris. Les communes voisines comme Merelbeke-Melle, Evergem ou Destelbergen aussi.
Oui s’il est Euro 5 ou 6. Un diesel Euro 4 a besoin d’une autorisation payante, un Euro 3 ou plus ancien d’un pass journalier, douze par an au plus. La zone couvre tout l’intérieur de la R40, de jour comme de nuit.
Pour une adresse dans la zone, le véhicule que nous envoyons y est admis : norme, pass ou enregistrement d’une plaque étrangère, rien n’est à votre charge.
Oui, dans le créneau de la zone sans voitures concernée : de 18h à 11h dans la plupart d’entre elles. Comme l’accès dépend de la plaque et se demande à l’avance, indiquez-nous une adresse du centre dès la réservation ; nous choisissons le véhicule en conséquence.
De 11h à 18h, aucun véhicule n’y circule. La livraison se fait donc le matin ou en fin de journée, et le destinataire est prévenu de l’heure retenue.
Oui, dans les deux sens : un entrepôt le long du canal Gand-Terneuzen vers une adresse en ville, ou l’inverse. Le port est hors LEZ, le centre non ; le véhicule est choisi selon l’endroit où il doit arriver.
Rejoignez les livreurs partenaires de Shippr et prenez des missions au départ ou à destination de Gand.
Dites-nous où sont vos sites, où sont vos clients et à quelle heure ils réceptionnent : nous revenons avec le véhicule, l’ordre des arrêts et l’heure de chaque remise.