Manchester · Transport frigorifique
Grossistes, cuisines centrales et fabricants du Grand Manchester préparent leurs commandes pendant la nuit. Nos livreurs partenaires à Manchester les enlèvent à la sortie de production ou à l’ouverture du marché de gros, en froid positif ou négatif, et livrent restaurants, traiteurs, commerces et grandes surfaces, de Salford à Stockport, avant que leurs portes ne s’ouvrent.
Nos tournées frigorifiques à Manchester
À New Smithfield Market, le plus grand marché de gros du nord-ouest de l’Angleterre, chaque véhicule peut être contrôlé avant d’entrer. Notre partenaire arrive avec un caisson déjà à température, et son groupe froid continue de tourner pendant le contrôle. Il charge votre commande directement chez le grossiste, à l’heure où elle est prête, dès 2h30 chez certains, puis prend la route sans passer par un dépôt.
Une rue du centre comme Thomas Street, dans le Northern Quarter, n’accepte les véhicules que de 6h à 10h et de 18h à 19h. Nous plaçons la remise d’un café de cette rue dans l’un de ces créneaux, comme chaque remise dans celui que son adresse permet, et nos algorithmes de planification fixent l’ordre de la tournée.
Manchester a deux types d’aires de livraison : les unes ouvertes à tous les véhicules, les autres réservées aux véhicules de marchandises, avec des horaires qui varient de l’une à l’autre. Un véhicule frigorifique qui livre un restaurant avant l’aube puis une boutique à son ouverture peut ne pas trouver les mêmes aires ouvertes : nous plaçons chaque remise à une heure où l’adresse peut le recevoir.
Règles locales vérifiées en octobre 2026.
Notre organisation
À Manchester, une tournée frigorifique tient entre deux moments : la fin de la production chez vous, ou l’ouverture des grossistes de New Smithfield, à Openshaw, et l’heure où vos clients ouvrent leurs portes. Dans l’intervalle, chaque remise se place dans le créneau que son adresse permet, comme dans une rue du centre, Thomas Street, ouverte aux véhicules de 6h à 10h, et nos algorithmes de planification fixent l’ordre des arrêts.
Avant la première tournée, nous fixons avec vous la plage de température, le conditionnement et les consignes de chaque remise. Le véhicule est réservé à votre mission et mis à température avant le chargement ; il va de votre cuisine centrale ou de votre entrepôt jusqu’à vos clients sans passer par un dépôt. Il s’agit presque toujours d’une tournée, et souvent d’une livraison de nuit. Les températures, l’enregistrement et les véhicules sont détaillés sur la page de notre transport frigorifique, le service qui fait l’essentiel de notre activité.
Si un restaurateur n’est pas là pour réceptionner, ou si une rue est barrée, notre équipe décide avec le livreur de la suite, pendant que vos produits restent dans le caisson à température, puis elle vous prévient. Vous n’avez pas à appeler chaque client du centre pour savoir si sa commande est arrivée.
Si vos envois n’ont pas besoin d’être réfrigérés, notre livraison le jour même à Manchester les remet dans la journée, dans les dix boroughs.
Le service
Ces trois engagements valent partout où nous livrons. À Manchester, ils s’organisent autour des enlèvements de nuit, des passages réservés aux bus et des horaires d’accès du centre.
Prérefroidissement du véhicule, température au chargement, consignes de manutention : notre équipe définit avec vous les précautions nécessaires et les transmet aux partenaires transporteurs.
Sur vos tournées frigorifiques régulières, des enregistreurs permettent de suivre les températures pendant le transport. En cas d’écart ou d’imprévu, notre équipe coordonne les actions avec le transporteur et vous tient informé.
Bacs, cartons ou palettes : Shippr mobilise des partenaires équipés pour vos volumes et vos besoins de température, de 0–4 °C à 0–7 °C, ou à −20 °C pour vos produits surgelés.
Livraison ponctuelle ou tournée entre vos magasins, boutiques et restaurants : nous adaptons la capacité de transport, la fréquence des passages et les modalités de chargement à votre organisation.
Un transporteur indisponible, un véhicule immobilisé ou une hausse des commandes ? L’équipe Shippr recherche une solution de remplacement adaptée à vos exigences de froid et ajuste l’organisation de vos tournées.
Nous coordonnons les changements avec les partenaires et vous informons des nouveaux horaires pour limiter les répercussions sur vos approvisionnements et vos clients.
Questions fréquentes
Oui, avant 6h. Sur Oxford Road, les tronçons réservés aux bus sont interdits aux utilitaires de 6h à 21h seulement : une tournée qui traverse le centre plus tôt peut donc y passer. Ceux de Deansgate, King Street, Portland Street, Princess Street et Bridge Street restent fermés aux utilitaires 24 h/24, et nos itinéraires les évitent à toute heure.
Remplir la chambre froide d’un supermarché ou d’une cuisine prend parfois du temps. Dans la ville de Manchester, un chargement qui risque de durer plus d’une heure appelle une dérogation. Dites-nous à la réservation combien de temps prend chacune de vos remises : nous la plaçons dans le créneau que son adresse permet, ou nous vous disons à ce moment-là que nous ne pouvons pas le tenir.
Les grossistes y ouvrent aussi dès 2h30, mais le marché ferme à 11h le samedi au lieu de 12h30 en semaine, selon les entreprises et les saisons. Une commande à enlever un samedi en fin de matinée doit donc être prête plus tôt : dites-nous à la réservation à quelle heure votre grossiste la prépare.
C’est possible quand le volume le demande, sans être garanti : nous vous disons au moment du devis si un tel camion peut prendre votre tournée.
Non. Le Grand Manchester a remplacé son projet de zone à faibles émissions payante par un plan pour la qualité de l’air sans redevance : un véhicule frigorifique diesel y entre et y livre sans rien payer à ce titre, avant l’aube comme en journée.
Dites-nous ce que vous transportez, à quelle température, d’où partent vos produits et à quelle heure chaque client réceptionne. Nous revenons avec le véhicule proposé, l’ordre des arrêts et l’heure de chaque remise.