Antwerpen · Levering op dezelfde dag
Onderdelen die vóór de middag in Berchem moeten zijn, wat extra voorraad tussen twee winkels op de Meir, een dringende ophaling in een magazijn in de haven: Shippr levert ze in D0, vóór het einde van de dag, in de 10 Antwerpse districten, en kiest het voertuig volgens het adres, het volume en de venstertijd van de zone.
Dezelfde dag, in Antwerpen
Rond de Meir leveren voertuigen van 5 tot 11 uur en van 19 tot 22 uur; in de historische binnenstad van 7 tot 11 uur. Een bestelling om 12 uur voor een winkel in het centrum vertrekt dus ’s avonds, of gaat naar een adres buiten de zone. U weet het bij de reservatie, niet wanneer de chauffeur voor de paal staat.
Wanneer er om 10 uur een bestelling binnenkomt, heeft niemand tijd om de Euronorm van een bestelwagen op te zoeken. De binnenstad en Linkeroever vallen onder de LEZ, 24 uur op 24, met camera’s aan de toegangen: het voertuig dat wij reserveren, mag erin, zonder dagpas.
Wie Antwerpen doorkruist, rijdt vaak via de Ring, waar de Oosterweelwerf de op- en afritten van maand tot maand verlegt, en daarna aan 30 km/u door de wijken. Onze plannings- en routeringsalgoritmes vertrekken van de toestand van het wegennet van die dag, en het uur dat uw bestemmeling krijgt, is het uur dat hij ziet.
Lokale regels gecontroleerd in oktober 2026.
Onze organisatie
In Antwerpen gaat de tijd niet op de weg verloren maar errond: een vrije koerier zoeken, nakijken of hij de LEZ in mag, de afgifte in de venstertijd van een voetgangerszone krijgen, en dan de chauffeur en de bestemmeling blijven bellen tot de goederen afgegeven zijn. Dat opvolgen, meer dan de rit zelf, kost uw teams tijd en spanning, en precies dat nemen wij over.
Wij moeten weten waar het vertrekt, waar het heen moet, hoeveel en tegen wanneer. Zelden gaat een bestelling naar één adres: wij zetten de bestemmingen in een ronde, geordend op het tijdvak van elk adres, die in het centrum ’s ochtends wanneer de zone dat vraagt. Een partnerkoerier uit Antwerpen neemt de opdracht met het voertuig dat past, van bestelwagen tot vrachtwagen van 20 m³, en de goederen blijven aan boord tot bij de bestemmeling: er zit geen sorteercentrum tussen.
Producten die koud moeten blijven, hebben hun eigen pagina: het koeltransport in Antwerpen.
De dienst
De dienst is in al onze steden dezelfde. In Antwerpen vertrekt hij van de LEZ, de venstertijden van de voetgangerszones en de werf op de Ring.
Een ophaling bij een leverancier, een bevoorradingsronde of bestellingen die naar uw klanten moeten: Shippr organiseert uw transporten op dezelfde dag, van de eerste tot de laatste kilometer.
Samen met u bepalen we de voertuigen, de tijdsloten en de instructies die passen bij uw volumes, uw verpakking en de bewaarvereisten van uw goederen. Voor een eenmalige opdracht net zo goed als voor vaste rondes coördineert ons operationeel team de partners, volgt het de leveringen op en blijft het uw aanspreekpunt bij onvoorziene omstandigheden.
Uw goederen gaan van het ophaalpunt rechtstreeks naar hun bestemming, zonder tussenstop in een sorteercentrum. Minder tussentijdse handelingen betekent minder risico op schade en de mogelijkheid om overtollige verpakking te beperken en zo op uw verpakkingskosten te besparen, met een conditionering die bij uw producten past.
Het team van Shippr volgt de voortgang van de leveringen op, coördineert de contacten met de partners en grijpt in bij onvoorziene situaties. In uw dashboard vindt u de statussen en de ontvangstbewijzen terug om uw klanten te informeren en de rest van uw activiteit te plannen.
Ontlast uw teams van de dagelijkse organisatie van het transport. Partners zoeken, instructies doorgeven, rondes coördineren en opvolgen: Shippr neemt het over, zodat u meer tijd overhoudt voor uw klanten en uw groei.
Een chauffeur die uitvalt, een geblokkeerde toegang of een piek in de bestellingen? Ons operationeel team zoekt oplossingen, coördineert de aanpassingen en houdt u op de hoogte. U behoudt het zicht op uw leveringen, met één aanspreekpunt dat u bijstaat bij de beslissingen die nodig zijn.
Veelgestelde vragen
Dat hangt af van het adres. Buiten een voetgangerszone organiseren wij een ophaling en een afgifte binnen de dag. In een voetgangerszone of een autoluwe zone moet de afgifte binnen de venstertijd op het bord vallen: is het ochtendvenster voorbij, dan mikken wij op het avondvenster als de zone er een heeft.
De dag van de bestelling, die onze klanten in hun offerteaanvragen D0 noemen, tegenover de D+1 van een klassieke vervoerder. In Antwerpen betekent dat een ophaling en een afgifte vóór het einde van de dag, binnen het tijdvak van het adres.
Ja. Een magazijn in het havengebied, op de rechter- of de linkeroever, en een adres in de stad verbinden wij zoals elke andere rit, rekening houdend met de oversteek onder de Schelde en met de LEZ bij aankomst.
Van een bestelwagen voor enkele dozen of paletten tot een vrachtwagen van 20 m³ voor volumineuze goederen, gekozen volgens uw lading en de toegang tot het adres.
Uw dashboard toont de positie van het voertuig in realtime, en daarna de foto en de handtekening van elke afgifte. Uw bestemmeling krijgt meldingen tot de aankomst.
Stuur ons de ophaling, de bestemmingen en het uiterste uur. Wij bevestigen het voertuig en het verwachte aankomstuur.