Levering · Namen
Onze partnerkoeriers in Namen laden uw goederen in het magazijn, in de centrale keuken of bij de groothandel, en brengen ze bij uw klanten, of die nu een winkel in de rue de Fer hebben, een restaurant in het centrum of een zaak in Gembloers, Andenne of Sambreville.
De voetgangerszone van Namen gaat maar op drie momenten per dag open voor leveringen, en camera’s lezen er de nummerplaten. Vanaf de reservatie plaatsen wij elke afgifte in het venster dat het adres toelaat; kan geen enkel venster gehaald worden, dan zeggen wij het u meteen en schuift de afgifte door naar de volgende ochtend.
De regels van Namen
Op 26 april 2024 schafte het Waals Parlement de lage-emissiezone af die over het hele gewest moest gelden. Een Naamse LEZ kan er alleen komen op voorstel van de gemeente, voorgelegd aan de Waalse Regering, en Namen heeft geen lage-emissiezone: geen enkel voertuig wordt aan de stadsrand tegengehouden. Laadt uw ronde in Brussel, Antwerpen of Gent, dan sturen wij er een voertuig dat de LEZ in mag, zonder pas.
Laden of lossen in de voetgangerszone mag alleen van 5 tot 7.30 uur, van 9 tot 11.30 uur en van 17.30 tot 20 uur, zeven dagen op zeven, afgestemd op de uren waarop er veel studenten zijn. Buiten die vensters registreren ANPR-camera’s sinds 20 september 2022 de nummerplaten, en de eigenaar van een niet-toegelaten voertuig krijgt een administratieve sanctie.
De stad breidt de voetgangerszone straat per straat uit, volgens een planning die loopt tot het einde van de werken, verwacht eind 2029; de rue de Fer en de 4 Coins staan gepland voor 2028. De toegevoegde straten houden dezelfde drie vensters, en wanneer een straat door de werken afgesloten is, wordt geleverd vanuit een bestaande of tijdelijke laad- en loszone, zo dicht mogelijk bij de werf.
Lossen mag overal waar stilstaan en parkeren toegelaten is, ook in de rood geschilderde zones, waar van 7.30 tot 11.30 uur alleen stilstaan (niet parkeren) toegelaten is. De paarse zones aanvaarden ook leveringen met een gratis ticket van 30 minuten, twee per dag met minstens een uur ertussen, en de 15 kiss-and-ridezones van het centrum dienen zowel om te laden als om te lossen.
Zes laad- en loszones zijn de klok rond voorbehouden aan voertuigen van meer dan 3,5 ton, langs de lussen van het circulatieplan: rue J. Saintraint, place Saint-Aubain, twee in de rue de Bruxelles, avenue F. Golenvaux en rue Pepin. Een voertuig van meer dan 12 meter rijdt het stadscentrum niet in zonder toelating van de politie en de dienst Mobiliteit, omdat er geen ruimte is om te draaien.
Het stadscentrum is sinds 2011 een zone 30, en in de voetgangerszone is de snelheid beperkt tot 5 km/u. Op korte afstanden bepalen die snelheden en de vensters hoe lang een ronde duurt; onze plannings- en routeringsalgoritmes houden er rekening mee om het uur van elke afgifte vast te leggen.
Lokale regels gecontroleerd in oktober 2026.
Namen en zijn arrondissement
In Namen gaat het bijna nooit om de afstand. Het arrondissement is compact, maar de voetgangerszone wordt op vaste uren beleverd: drie vensters per dag, camera’s die daarbuiten de nummerplaten registreren, een zone 30 errond en een voetgangerszone die nieuwe straten bijkrijgt tot het einde van de werken, verwacht eind 2029. Een lage-emissiezone die voertuigen weert, is er daarentegen niet. Een geslaagde levering in Namen is dus in de eerste plaats een levering die op het juiste moment van de dag valt.
Uw goederen gaan langs geen enkel depot en worden nergens gesorteerd: het voertuig dat wij voor u reserveren, laadt ze bij u en lost ze pas bij de afgifte. In Namen kan dat een magazijn in Gembloers zijn dat winkels in het centrum aanvult, een groothandel die restaurants in de stad bedient, of een onderdeel waarop een werkplaats in Andenne of Sambreville wacht.
Uw opdrachten tellen bijna altijd meerdere adressen. Wij bundelen ze in een ronde waarvan de volgorde de vensters volgt: de adressen in de voetgangerszone wanneer die openstaat voor leveringen, de andere ertussenin. Zo werkt ook onze levering op dezelfde dag, met een voertuig gekozen voor uw volume, van bestelwagen tot vrachtwagen van 20 m³.
Het grootste deel van ons werk is koeltransport, in positieve of negatieve koude, en bijna altijd in rondes. Centrale keukens, voedingsgroothandels en cateraars produceren ’s nachts; restaurants, winkels en grootwarenhuizen willen beleverd worden vóór ze opengaan voor het publiek. Onze nachtleveringen halen de goederen op zodra de productie klaar is, en vinden in Namen een venster dat hen past: de voetgangerszone gaat vanaf 5 uur open voor leveringen.
Een straat die dicht is door de werken aan de voetgangerszone, een zaak die op het geplande uur nog gesloten is, een bestemmeling die onbereikbaar is: ons team neemt het over, verwittigt wie verwittigd moet worden en vindt de oplossing. Voor uw teams is dat opvolgen de echte kost van een levering, veel meer dan de rit. Dat nemen wij van u over. Er neemt iemand op van 6 tot 22 uur, alle dagen van de week.
Namen is evengoed een vertrekpunt als een bestemming: een magazijn in het arrondissement dat de stad belevert, of een ronde die in Namen laadt en doorrijdt naar Brussel, Antwerpen, Gent of elders in Wallonië. Wij leveren overal in België.
Wat wij in Namen doen
Levering op dezelfde dag en koeltransport hebben elk een pagina voor Namen: de eerste omdat een bestelling van de dag een van de drie vensters van de voetgangerszone moet halen, het tweede omdat gekoelde rondes ’s nachts vertrekken om vóór openingstijd te leveren. Onze andere diensten werken er zoals in de rest van België.
Een bestelling van ’s ochtends wordt dezelfde dag afgegeven: tussen 9 en 11.30 uur of tussen 17.30 en 20 uur als het adres in de voetgangerszone ligt.
Bekijk de dienstVers of diepvries, ’s nachts opgehaald bij de groothandel of in de centrale keuken, en afgegeven bij restaurants, winkels en grootwarenhuizen vóór ze opengaan.
Bekijk de dienstVeelgestelde vragen
Ja. Wij bedienen de 16 gemeenten van het arrondissement: Namen, Andenne, Assesse, Eghezée, Fernelmont, Floreffe, Fosses-la-Ville, Gembloers, Gesves, Jemeppe-sur-Sambre, La Bruyère, Mettet, Ohey, Profondeville, Sambreville en Sombreffe. Daarbuiten leveren wij in heel België.
Nee. Wallonië schafte in 2024, nog voor ze in werking trad, de lage-emissiezone af die het hele gewest moest dekken, en Namen heeft geen lage-emissiezone: geen enkel voertuig wordt aan de stadsrand tegengehouden. Mocht er ooit een regel komen, dan zou dat zijn op voorstel van de gemeente aan de Waalse Regering.
Gebeurt de ophaling in Brussel, Antwerpen of Gent, dan mag het voertuig dat wij sturen de LEZ van dat vertrekpunt in; u hoeft niets te doen.
Van 5 tot 7.30 uur, van 9 tot 11.30 uur en van 17.30 tot 20 uur, elke dag, ook in de straten die de stad aan de voetgangerszone toevoegt. Bij de reservatie kiezen wij voor elk adres het passende venster en laten wij het u weten. Kan er die dag geen enkel venster gehaald worden, dan wordt de afgifte vastgelegd op de volgende ochtend, en u weet het voor u bevestigt.
Hij lost in een van de zes zones die permanent voorbehouden zijn aan voertuigen van meer dan 3,5 ton, in de rue J. Saintraint, op de place Saint-Aubain, in de rue de Bruxelles, de avenue F. Golenvaux en de rue Pepin. Een voertuig van meer dan 12 meter rijdt het stadscentrum niet in zonder specifieke toelating; wij kiezen het voertuig dus naargelang de adressen die beleverd moeten worden.
Ja. Wij halen ’s nachts of vóór dageraad op bij de groothandel of in de centrale keuken, en de ronde rijdt de voetgangerszone binnen tijdens haar eerste venster, van 5 tot 7.30 uur: uw klanten worden er beleverd vóór ze opengaan voor het publiek.
Word partnerkoerier van Shippr en neem opdrachten aan van en naar Namen en de gemeenten van zijn arrondissement.
Zeg ons waar wij ophalen, waar wij leveren en op welk uur elk van uw klanten in ontvangst kan nemen. Wij komen terug met het voertuig, de volgorde van de stops en het verwachte uur van elke afgifte, afgestemd op de vensters van de voetgangerszone.