Een logistieke audit vergelijkt de werkelijke werking van uw logistiek (bevoorrading, opslag, orderverzameling, transport en levering) met een referentiekader: uw eigen doelstellingen, uw concurrenten of een erkend model. De audit verloopt in drie stappen: gegevens verzamelen, de verschillen meten met enkele indicatoren en daarna een actieplan opstellen. Hij kan intern worden uitgevoerd, door een klant of door een onafhankelijke instantie.
Wat is een logistieke audit?
Een audit vergelijkt vastgestelde feiten met een geheel van eisen: het referentiekader. U kiest dat zelf: een interne doelstelling, het lastenboek van een klant of een sectormodel.
De norm ISO 19011, die over de audit van managementsystemen gaat, werd in mei 2026 vervangen door een nieuwe editie. De editie van 2018 onderscheidt drie soorten audits, naargelang wie ze uitvoert:
| Audit | Wie voert hem uit | Voorbeeld in de logistiek |
|---|---|---|
| Intern | Het bedrijf, of een dienstverlener in zijn opdracht | Een collega van een andere afdeling auditeert de orderverzameling |
| Tweede partij | Een belanghebbende partij, bijvoorbeeld een klant | Een klant auditeert uw levertermijnen |
| Derde partij | Een onafhankelijke instantie | Een certificeringsinstelling auditeert voor ISO 9001 |
Een logistieke audit kan elke stap van de keten onderzoeken:
- de bevoorrading met grondstoffen en goederen;
- de opslag en het voorraadbeheer;
- de orderverzameling en de verpakking;
- het transport en de levering;
- het retourbeheer.
Hij onderzoekt ook de indeling van het magazijn, de opvolgingsdocumenten (bestelbonnen, leveringsbonnen, transferbonnen), de productiviteit van de teams en de afstemming tussen uw doelstellingen en uw middelen. Het doel blijft altijd hetzelfde: opsporen wat geld kost, wat vertraging veroorzaakt of wat uw goederen beschadigt, en dat corrigeren.
Regels gecontroleerd in oktober 2026.
Een logistieke audit verloopt in drie stappen
- Verzamel de gegevens over de huidige werking: voorraden, inplanting van de magazijnen, goederenstromen, verplaatsingen van het personeel, leveringen. Meet over een periode die lang genoeg is om uw activiteitspieken te dekken.
- Analyseer de verschillen tussen die gegevens en het referentiekader, stap voor stap, met de indicatoren hieronder. Bij elk verschil ziet u waar u tijd of geld verliest.
- Stel een actieplan op. De auditor schrijft een rapport dat de verschillen rangschikt; u beslist over elke correctie, met een verantwoordelijke en een termijn.
Welk referentiekader kiest u?
- Uw interne doelstellingen, bijvoorbeeld een orderverzameltijd of een kostprijs per levering die u zichzelf hebt opgelegd.
- Uw concurrenten, wanneer u hun termijnen en hun servicekwaliteit kent.
- Een erkend model. Het SCOR-model (Supply Chain Operations Reference), dat ASCM beheert, beschrijft de toeleveringsketen in zijn huidige versie in 7 processen: Orchestrate, Plan, Order, Source, Transform, Fulfill en Return. In de auto-industrie is de zelfevaluatietool Global MMOG/LE, ontwikkeld door AIAG en Odette, volgens AIAG de wereldwijde referentie geworden om die processen te beoordelen. Galia publiceert een evaluatierooster voor vervoerders en logistieke dienstverleners, gebaseerd op versie 3 van de tool.
Met een erkend model spreken uw teams, uw klanten en uw leveranciers dezelfde taal.
Regels gecontroleerd in oktober 2026.
Welke indicatoren volgt u op?
Kies weinig indicatoren, gekoppeld aan uw doelstellingen, die uw teams begrijpen. Vraag hun mening: zij zullen ze meten. De definities van de eerste vijf komen uit de woordenlijst van APQC (American Productivity & Quality Center), in de editie van 2013.
| Indicator | Wat hij meet |
|---|---|
| Percentage tijdige leveringen | Het aandeel van de bestellingen dat binnen de door de klant gevraagde termijn wordt geleverd |
| Perfecte bestelling | Het aandeel van de bestellingen dat volledig en op tijd wordt geleverd, zonder schade, met volledige en juiste documenten |
| Servicegraad (bestellingen) | Het aandeel van de bestellingen dat volledig wordt uitgevoerd |
| Servicegraad (orderlijnen) | Het aandeel van de orderlijnen dat volledig wordt uitgevoerd |
| Voorraadrotatie | De kostprijs van de verkochte goederen over het jaar, gedeeld door de gemiddelde waarde van de voorraad afgewerkte producten |
| Kostprijs per levering | De totale transportkost, gedeeld door het aantal leveringen |
| Beladingsgraad | Het aandeel van de capaciteit van uw voertuigen dat werkelijk wordt benut |
Het SCOR-model rekent de perfecte bestelling tot zijn betrouwbaarheidsindicatoren van het eerste niveau en splitst ze op in vier: volledig geleverde bestellingen, levering op de oorspronkelijk beloofde datum, juiste documenten en goederen in perfecte staat.
Regels gecontroleerd in oktober 2026.
Welke aanbevelingen haalt u uit de audit?
In de resultaten leest u welke processen en methodes u moet veranderen. Om die veranderingen te verankeren:
- leg de audit uit aan de teams op het terrein voordat hij start, en ook wat zij eraan hebben: minder spoedklussen, minder nutteloze handelingen;
- organiseer de ruimte anders: afgebakende werk- en opslagzones, een magazijn dat volgens de stromen is ingericht;
- herzie uw planningen voor bevoorrading en levering, en uw rondes;
- schrijf eenvoudige procedures voor elke stap, en meet enkele maanden later opnieuw dezelfde indicatoren;
- gebruik tools die repetitieve taken automatiseren, zodat uw teams zich kunnen toeleggen op wat hun oordeel vraagt.
Wat is het verschil tussen een audit en een logistieke diagnose?
Wij hebben geen enkele officiële tekst gevonden die de twee woorden van elkaar onderscheidt. In de praktijk is een logistieke diagnose een operationele stand van zaken, vaak snel opgemaakt, die de symptomen van een probleem opspoort. Een audit vergelijkt de situatie met een geschreven referentiekader, met een methode en bewijzen, en wanneer een certificeringsinstelling hem uitvoert, kan hij tot een certificering leiden.
ISO schrijft de normen, maar certificeert geen bedrijven. Een ISO 9001-certificering komt van een certificeringsinstelling, die zelf geaccrediteerd kan zijn door een nationale accreditatie-instantie: BELAC in België, Cofrac in Frankrijk, UKAS in het Verenigd Koninkrijk. AFNOR is het Franse lid van ISO en coördineert de normalisatie in Frankrijk.
Regels gecontroleerd in oktober 2026.
Heeft uw audit een leveringsprobleem aan het licht gebracht?
Als uw leveringen veel kosten, te laat aankomen of uw teams aan de telefoon houden, kijk dan eerst naar uw rondes: de volgorde van de bestemmingen, de belading van de voertuigen en de tijd die u besteedt aan het opvolgen van elke levering. Wij organiseren uw leveringsrondes met een voertuig dat voor uw goederen is gereserveerd, en onze plannings- en routeringsalgoritmen berekenen de volgorde en de ETA van uw bestemmingen volgens uw beperkingen. Elke levering wordt in real time gevolgd, met een leveringsbewijs, en 94% van onze leveringen komt aan binnen het afgesproken tijdslot.
