Om diepvriesproducten en andere ingevroren producten te vervoeren, houdt u ze in een koelwagen, onder de maximumtemperatuur die voor elk product geldt: −18 °C of lager voor diepvriesproducten, ingevroren visserijproducten en ingevroren gehakt vlees, en −12 °C voor de meeste andere ingevroren levensmiddelen, internationaal en in Frankrijk. Tijdens het vervoer mag een diepvriesproduct korte opwaartse schommelingen van niet meer dan 3 °C kennen. Het voertuig heeft in principe een certificaat dat bij deze temperaturen past, en wie diepvriesproducten vervoert, registreert de luchttemperatuur, behalve bij plaatselijke distributie, waar een goed zichtbare thermometer volstaat.
Welke temperatuur geldt voor elk product?
In negatieve koude hangt de temperatuur af van het product en de rit. De ATP-overeenkomst legt de maximumtemperaturen vast voor internationaal vervoer, wanneer laden en lossen in twee verschillende staten gebeuren. Het Europese recht legt die van diepvriesproducten, visserijproducten en gehakt vlees vast. Een diepvriesproduct is niet helemaal hetzelfde als een ingevroren product: het is een levensmiddel dat is diepgevroren en daarna zonder onderbreking op −18 °C of lager blijft, overal in het product, na thermische stabilisatie.
| Product | Maximale temperatuur tijdens het vervoer | Tekst |
|---|---|---|
| IJs en roomijs | −20 °C internationaal; −18 °C in Frankrijk | ATP (Franse tekst), bijlage 2; het Franse besluit (arrêté) van 21 december 2009, bijlage I |
| Diepvries | −18 °C overal in het product, met korte opwaartse schommelingen van niet meer dan 3 °C | Richtlijn 89/108/EEG, artikel 5; ATP, bijlage 2 |
| Ingevroren of diepgevroren vis, weekdieren en schaaldieren | −18 °C overal in het product, met korte opwaartse schommelingen van niet meer dan 3 °C | Verordening (EG) nr. 853/2004, bijlage III; ATP, bijlage 2 |
| Ingevroren gehakt vlees en vleesbereidingen | −18 °C in de kern | Verordening (EG) nr. 853/2004, bijlage III |
| Boter | −10 °C internationaal | ATP, bijlage 2 |
| Andere ingevroren levensmiddelen | −12 °C internationaal en in Frankrijk | ATP, bijlage 2; het Franse besluit van 21 december 2009, bijlage I |
Verordening (EG) nr. 853/2004 laat één uitzondering toe: hele vissen die in pekel zijn ingevroren en bestemd zijn voor conserven, mogen bewaard worden bij ten hoogste −9 °C.
De tolerantie voor diepvriesproducten verschilt per land:
- In België neemt het koninklijk besluit van 5 december 1990 −18 °C over, met korte opwaartse schommelingen van niet meer dan 3 °C tijdens het vervoer en de plaatselijke distributie, en in de winkelmeubelen. In de detailhandel, distributiecentra voor supermarkten en groothandelsbedrijven legt het koninklijk besluit van 13 juli 2014 maximaal −18 °C op voor alle levensmiddelen die bij een negatieve temperatuur bewaard worden, met een korte schommeling van niet meer dan 3 °C voor de hantering, voor zover dat geen risico’s inhoudt voor de gezondheid.
- In Frankrijk laat het decreet (décret) nr. 64-949 van 9 september 1964, geciteerd in de instructie DGAL/SDSSA/2024-698 van het Franse ministerie van Landbouw, korte stijgingen van maximaal 3 °C toe tijdens het vervoer en in de winkelmeubelen. Voor ingevroren levensmiddelen en ijs staat het besluit van 2009, indien nodig, ook een stijging van maximaal 3 °C aan het oppervlak toe, tijdens korte laad- en losperiodes, behalve voor levensmiddelen waarvan verordening (EG) nr. 853/2004 de temperatuur vastlegt.
- In Engeland leggen de Quick-frozen Foodstuffs (England) Regulations 2007 een absolute grens vast: −15 °C tijdens korte periodes van het vervoer en −12 °C in de winkelmeubelen. Ze gelden niet voor ijs.
Regels gecontroleerd in november 2026.
Welk voertuig gebruikt u voor diepvriesproducten?
U gebruikt een koelwagen waarvan het certificaat overeenstemt met de temperatuur van het product. In de ATP-overeenkomst dekt klasse C een binnentemperatuur naar keuze tussen +12 °C en −20 °C, en houdt klasse F een vaste temperatuur van −20 °C of lager aan. In Frankrijk preciseert de instructie van 2024 dat een voertuig van klasse B of C dat ingevroren levensmiddelen vervoert, een versterkte isolatie (R) moet hebben, en dat een voertuig met normale isolatie, gemarkeerd IN of FNA, geen ingevroren of diepgevroren producten mag vervoeren.
De ATP legt minstens om de 6 jaar een controle op. De rest hangt af van het land:
| Land | Basisregel | Certificaat en controles |
|---|---|---|
| Frankrijk | Voor nationaal vervoer een ATP-attest of een nationaal attest, behalve voor een rit van minder dan 80 km zonder tussentijds lossen, dus zonder de deuren te openen | Cemafroid reikt de attesten uit, in opdracht van het Franse ministerie van Landbouw. Tests na 6 en na 9 jaar, vernieuwing na 12 jaar, daarna om de 6 jaar |
| België | Registratie bij het FAVV voor vervoer onder gecontroleerde temperatuur (activiteit ACT 353) | De FOD Mobiliteit en Vervoer reikt het ATP-certificaat uit, en VIAS stelt de keuringsverslagen op |
| Verenigd Koninkrijk | De ATP geldt voor ritten naar of vanuit het buitenland, binnen het land gelden andere regels | In Groot-Brittannië is het eerste certificaat 6 jaar geldig, daarna moet het voertuig om de 3 jaar opnieuw getest worden |
In België moet ook de onderaannemer zich bij het FAVV registreren wanneer het contract hem de verantwoordelijkheid voor het product geeft, bijvoorbeeld bij gekoeld transport.
Voor het onderhoud leest u ons artikel over de controle van uw koelwagen.
Regels gecontroleerd in november 2026.
Welke temperatuurregistraties moet u bewaren?
Verordening (EG) nr. 37/2005 verplicht om de vervoermiddelen van diepvriesproducten uit te rusten met apparatuur die de luchttemperatuur vaak en met geregelde tussenpozen registreert. Die apparatuur voldoet aan de normen EN 12830, EN 13485 en EN 13486. De exploitant dateert de registraties en bewaart ze minstens 1 jaar, of langer naargelang de aard en de houdbaarheid van het product.
Bij plaatselijke distributie en in de winkelmeubelen volstaat een goed zichtbare thermometer.
Regels gecontroleerd in november 2026.
Wanneer is de koudeketen verbroken?
Bij een diepvriesproduct is ze verbroken wanneer het product warmer wordt dan −18 °C, buiten de korte schommelingen die de regel toelaat. Verordening (EG) nr. 852/2004 legt het algemene beginsel vast: de koudeketen mag niet worden verbroken, behalve gedurende korte tijd voor de hantering, voor zover dat geen risico’s inhoudt voor de gezondheid. U controleert de temperatuur dus bij de ontvangst.
Na het ontdooien verschilt de regel per product en per land:
- Een diepvriesproduct dat als zodanig wordt geleverd aan de eindverbruiker, restaurants, ziekenhuizen, kantines of soortgelijke inrichtingen, draagt de vermelding ‘na ontdooiing niet opnieuw invriezen’, opgelegd door richtlijn 89/108/EEG.
- In Frankrijk vriest een exploitant een ontdooid product van dierlijke oorsprong, behalve een diepvriesproduct, niet opnieuw in, tenzij zijn gevalideerde gevarenanalyse hetzelfde veiligheidsniveau aantoont. Hij ontdooit in een gekoelde ruimte, tussen 0 °C en +4 °C als er geen temperatuur voor het product is vastgelegd, of rechtstreeks door te koken of op te warmen.
- Alleen voor particulieren zeggen het FAVV en de Food Standards Agency dat een levensmiddel opnieuw ingevroren mag worden eens het gekookt is. Dat advies vervangt uw gevarenanalyse niet.
Regels gecontroleerd in november 2026.
Wie kan uw diepvriesproducten vervoeren?
U kunt deze ritten toevertrouwen aan een vervoerder met koelwagens. Het gekoeld transport van Shippr gebeurt in een koelwagen die voorbehouden is voor uw goederen en afgesteld op hun temperatuurbereik, op −20 °C voor negatieve koude. Vóór het laden koelen wij het voertuig voor. Op uw vaste rondes registreert een temperatuurlogger de temperatuur doorlopend, en wij verwittigen u bij elke afwijking.
